滑索设计能带动景区二次消费吗？想要置身于大自然的原始怀抱么?想要切身体会全新的刺激设施么?
随着人们生活水平的提高，滑索也在设计和安全性方面得到了很大的完善，本公司作为一家专注滑索制造的企业，在这里为大家简单简述一下滑索设计的原理。
滑索易安装、节能、回报快的优点很受景区的欢迎，它同时也满足了游客寻求刺激的心理和高空挑战的愿望。
滑索的设计要综合很多影响因素：
风向、天气、游客的滑行方式等，在设计中要充分的考虑这些因素。
同时，滑索设计应该考虑到上下站的建立地点，地势选择等因素。
承载索的选择(承载索的极端应该严格按照其强度理论进行强度校核计算，将高低点运行动态结果计算，保证地形选择和承载索的选择匹配，还要将滑行小车的承载能力以及滑行时间，能量大小进行计算，确保游客到达终点且不会受到太大的冲击)。
对于配件的选择也非常重要，安全带等选择必须达到安全要求，必须要正规厂家生产，保证其安全性能。
除此，运行中具体的障碍因素也要全部考虑进去。
后续在滑索的安装、使用过程中也要加强管理力度，对操作员的培养、设备维护等要有具体的要求。
滑索按照减速过程的缓冲方式可以分为：
单/双线有减速无缓冲滑索
起始地点和终点存在一定的高度差，在上、下站有驱动设备驱动，游客一般在下站处乘坐，然后由牵引索使其到上站处，到达上站后沿着路线利用重力作用下滑到下站，在下滑过程中牵引索起到安全减速作用。
安全系数比较高
可存在较大的高差
单/双线有缓冲滑索
由一根或两根钢丝绳组成承载索，其高差一般是由地形形成或者人力搭建登高架组成，这样上站点和下站点就形成了一定的高差，游客在体验过程中通过乘坐由柔性挂具悬挂的滑行小车利用重力作用由起点到达终点。
液压张紧中间下载滑索
下站处的支架高、上站处由承载索的张紧系统，在承载索上有减速弹簧，这类滑索安全系数低、投资大、效率低，一般不采用。
